Skibet har også stabilisatorer, som skal give en blødere bevægelse i høj sø. Skibene er konstrueret til at kunne tåle adskilligt mere end passagererne. MAN ønsker ikke at kommentere dette. Solgt over 250 Kommunikationsdirektør Jan Hoppe oplyser, at MAN har leveret over 250 motorer af typen 32/44 CR (common rail – elektronisk indsprøjtningssystem). Motortypen, firetakts medium speed, er specielt udviklet til heavy fuel-olie, men kan også benytte marin diesel. Smøreoliesystemet er baseret på en tørsump med pumpe placeret på samme ramme som motor og generator, sat sammen og testet i Augsburg i Tyskland. Smøreolien cirkuleres hele tiden og renses og køles. Fra tørsumpen suges olie op og cirkulerer ind i motoren og tilbage i tørsumpen. Certifikater Viking Sky ligger nu til kaj i Kristiansund for at få foretaget udbedringer og reparation, før skibet igen kan sættes i drift. Udbedringer og reparation udføres i henhold til klassifikationsselskabet Lloyd's specifikationer. Lars Alvestad siger, at direktoratet vil have sine inspektører om bord, før skibet får udstedt og fornyet certifikater og får tilladelse til at sejle.
Vi har inspiceret niveauerne af smøreolie på alle vores søsterskibe, og vi gennemgår nu procedurerne for at sikre, at dette problem ikke vil opstå igen, udtaler Viking Cruises i pressemeddelelsen. Generel sikkerhedsmelding Sjøfartsdirektoratet har udarbejdet en generel sikkerhedsmelding om at sikre tilførsel af smøreolie til motorer og andre kritiske systemer. Direktoratet fortsætter sit arbejde med at afdække bagvedliggende årsager til motorstoppet. Dertil vil direktoratet udarbejde tiltag på baggrund af, hvad man finder ud af, fremgår det af pressemeddelelsen.
Ifølge den norske hovedredningscentral Sør-Norge vil det tage cirka fem timer for skibet at nå til Molde Havn. Skibet har 60 kilometer til roligt vand og 80 kilometer til Moldefjorden, og slæbebådene har en fart på omkring 13 kilometer i timen. Mange af passagererne er ældre mennesker, og det har gjort redningsaktionen med helikopter til en noget større udfordring. Passagererne er blandt andet fra USA, Storbritannien, Canada, Australien og New Zealand, oplyser beredskabskoordinator, Jan Morten Dale, på pressemødet.
En storm i området mellem Trondheim og Molde har gjort det til en lang og dramatisk nat for de tilbageværende personer på krydstogtskibet. Det fortæller viceborgmesteren i Fræna Kommune, Jan Arve Dyrnes, som har taget imod de evakuerede passagerer. »Det er en dramatisk situation. Vi er forberedte på at tage imod alle fra krydstogtskibet. Vi planlægger også, hvordan vi skal håndtere situationen fremadrettet, da det ser ud til at blive en længere aktion, « siger han til NTB. Frivillige i kommunen har taget imod evakuerede fra Viking Sky samt et lastfartøj, der selv fik motorstop og slagside, da det sejlede ud for at bistå krydstogtskibet. Viking Sky var lørdag blot 100 meter fra at støde på grund. Det oplyser den driftsansvarlige ved Møre og Tøndelags Losoldermandskab, der blandt andet står for navigation, til Bergens Tidende. I 30 minutter drev skibet mod land, efter at skibets motorer var gået ud af drift, og mandskabet kæmpede med at få skibets to ankre til at tage fast i havbunden. I en pressemeddelelse oplyser selskabet Viking Cruises, at passagererne kommer fra mange forskellige lande.
Tre af fire motorer Fungerende søfartsdirektør Lars Alvestad siger til TU, at skibet under normale omstændigheder ville have haft tre motorer i gang. »Alle motorerne blev slået ud af samme årsag. Det er vi sikre på, « siger Lars Alvestad. Sjøfartsdirektoratet gik onsdag ud med en sikkerhedsmeddelelse rettet mod alle rederier, om at de skal tage deres forholdsregler for at sikre tilstrækkelig tilførsel af smøreolie til motorer og andre kritiske komponenter. »Vi opfordrer dem til at tage kontakt til deres motorleverandører, « siger Lars Alvestad. Sjøfartsdirektoratet påpeger, at ingen alarmer indikerede for lavt smøreolieniveau, før Viking Sky sejlede ind i Hustadvika. I sikkerhedsmeddelelsen lyder det: 'Den hårde sø på Hustadvika medførte sandsynligvis så store bevægelser i tankene, at smøreoliepumperne mistede olietilførsel. Dette udløste alarm om lavt smøreolietryk, hvilket igen medførte, at motorerne kort tid efter automatisk lukkede ned'. Afventer havarikommissionsrapport På spørgsmål til MAN om, hvorvidt de vil kontakte deres kunder og bede dem påfylde til over minimumsniveauet for at være på den sikre side, svarer kommunikationsdirektør Jan Hoppe, at de ikke ønsker at føje noget til den foreløbige konklusion fra Sjøfartsdirektoratet.
Jeg begyndte at bede - jeg bad om sikkerhed til alle ombord, siger Janet Jacob, der er en af de 136 personer, der seks timer efter aktions start er blevet evakueret. 'Vinden var som en tornado' Janet Jacob var ifølge NRK på cruise langs den norske vestkyst med sin mand og parrets to venner. Ligesom mange andre sad de og spise frokost, da det begyndte at ryste, og beskeden om, at Viking Sky var i vanskeligheder, kom. Hvad der egentlig skete, er Janet Jacob ikke klar over: - Vi vidste kun, at der var meget vind, og at skibet tilmed fik problemer med en af motorerne. Først blev vi evakueret til andre etager, fordi glasset knustes, og båden tog vand ind, fortæller hun, og tilføjer, at der gik tid, før hun blev hejst op i helikopteren og fløjet væk. En anden passager på Viking Sky John Curry fortæller, at "der opstod kaos", da skibet begyndte at tage vand ind, og der blev meddelt om problemer. Nu er han på et hotel i byen Molde sammen med sin veninde Sandy Writtenhouse. - Det var en virkelig skræmmende oplevelse.
Roser redningsaktion Torstein Hagen befandt sig i sit hjem i Schweiz, da skibet kom i problemer, men hastede straks til Norge for at bistå redningsaktionen. »Det gør mig stolt over at være norsk. At sådan noget kan stables på benene så hurtigt under så vanskelige forhold, « siger han. Han ved dog ikke, hvorfor Viking Sky fik motorproblemer lørdag eftermiddag. »Vi er alle optaget af at finde ud af, hvad der skete, men det er ikke tidspunktet at spekulere i, « sagde han og tilføjede »at det vigtigste nu er, at alle ombord kommer godt i land« Dansk hjælp Siden lørdag eftermiddag har en redningsaktion været i gang på det norske krydstogtskib Viking Sky. Politiet fik kl. 14 en mayday-melding fra skibet, hvis motorer var begyndt at sætte ud, og som var ved at drive i land på grund af voldsomt uvejr. I alt 1373 personer var ombord på skibet, hvoraf 915 personer var passagerer og resten personale. Indtil videre er 479 personer blevet evakueret, hvoraf 20 er blevet sendt til behandling på hospitalet - tre med alvorlige benbrud.